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铂最年轻时尚的运动型中级车一定适合你


/ 2015-04-13

指点价:17.98-26.78万

作为同级中独一的后驱车型,锐志凭仗“机能中级车”这一名号打滚多年,也深得。而改款后的锐志虽然只稍稍调整了前脸和尾灯造型,但结果明铂显,活动感倍增。别的,作为同级中也是独一的标配V6引擎车型,锐志的输出、运转质感是绝对占优的,加上走在同级前列的隔音和舒服底盘,分析起来的行车质感相当凸起。

一汽丰田锐志

辣评:虽说当前驱为卖点,但锐志真正驾驶起来并没有给人很活动的感受,更多是一款舒服、接近支流的中级轿车,操控性它并不如阿特兹或者蒙迪欧,转向圈数也偏多,后驱特征似乎只带来转弯半径更小的益处。别的,动力手艺老旧不断是人们心中的纠结,面临其他敌手的更新换代,锐志只是处于中期改款是有点尴尬,未引进丰田最新的手艺。锐志严酷来说还只是一款舒服、好开的丰田车,但活动性的话,只能依托稍作改变的外形和“V6后驱”的传说了。

思铂睿同样也是一款外形抢眼的车型,以活动包装,比拟之下雅阁就像是西装男,而思铂睿则穿戴活动服。而车厢设想也完全撇除了雅阁的那种肃静严厉,包抄式的中控很有活动感,相信垂青这方面的买家会很喜好。而思铂睿的最大亮点无疑是其高阶动力的2.4L8速双离合,日系车第一次呈现双离合是挺新颖的,并且带液力变矩器的8DCT简直避免了低速的顿挫,也有着快速的换挡速度和不错的传动机能,驾驶感受到不错。而思铂睿的2.4L地球梦引擎比雅阁的2.4L还要超出跨越16kw,具有更好的输出,能够说是同级天然吸气动力中最有快感的一个了。新思铂睿适合那些喜好雅阁但有嫌弃其外观太成熟的人,并且此刻的订价根基与雅阁处于统一程度,消费者能够斗胆考虑了。

辣评:阿特兹虽然是标致、年轻的美人,但车厢就有点黯淡了,没有什么抢眼的特点,加之细节之处仍是贫乏质感,经不起讲求,尔后排空间也只能算中规中矩。别的,马自达品牌弱势使然,阿特兹的订价其实跟雅阁、凯美瑞、天籁等同为日系车比拟不占任何劣势,但人们遍及感觉马自达这个品牌会比本田、丰田这些低半个级,并且设置装备摆设程度也不占优,在明处没有给到消费者实惠的感受,如许的成果就是只能吸引到一些慕操控之名而来的买家,但很难惹起保守买家的关心。

指点价:17.98-23.98万

辣评:虽然以活动包装,但思铂睿的底盘设定感受比雅阁更软更恬逸,这让人有点心理落差,所以它也适合那些既要外观活动又要驾乘舒服的人。诚恳说,思铂睿虽然设想上活动感十足,但确感受过于堆砌,车身太多元素了,咋眼看会冷艳,看久了会腻。内饰感受活动感是够了,但高级感仍是比雅阁稍低,唱工不如雅阁那么细腻和上档次。还有一点就是燃油,同为2.4L车型,雅阁保举利用92号以上,思铂睿则要95号,日后的用车成本必定会添加。

模糊记得03年的第一代国产马自达6就了其时沉闷的中级车市场,而现在新一代马自达6阿特兹同样也相当冷艳,与上一代车型几乎有天地之别,其魂动设想帅到没伴侣,并且作为一款前驱车,其操控机能根基成为同级车中的佼佼者,是一款一开就喜好上的车型。别的,其“创驰蓝天”手艺动力在输出、天然吸气的线性、油耗等表示都相当不错,大部门隔过的人都对阿特兹赞扬有加。论设想、论驾驶乐趣,阿特兹都能够称得上美人,垂青活动机能的买家能够好好考虑这款车型。

辣评:动力强劲、驾驶乐趣以及高端抽象是蒙迪欧的卖点,但劣势就是后排空间小。还有就是底盘质感,蒙迪欧简直有相当不错的操。

一汽马自达阿特兹

福特对蒙迪欧的宣传企图很较着,实打实的活动健将,并且消费者也很受落,由于长久以来的“福特操控”也深切,难怪后排空间狭小的福克斯也能在轿车抢到大蛋糕。但伶俐的是,蒙迪欧并没有像阿特兹、思铂睿那样有较着的活动抽象,就以外形设想来说,稍显商务的线条加上添加档次的“马丁大嘴”无疑添加这款车的受众,不只好开好玩、商务洽商两不误,这也是它比阿特兹、思铂睿这两款相对“极端”车型卖得好的缘由。

长安福特蒙迪欧

曾几何时,三厢家轿或者两厢活动小车是年轻一代的入手“标配”,但此刻,越来越多80末、90初在考虑人生第一台车便直入中级轿车,美其名曰“一步到位”。而对于这些人来说,像父辈那样间接选一些大热而又无趣的合伙中级车型估量是不成能喜好的,终究他们还不想那么快就变成大叔,所以,便瞄中了一些活动定位的中级车,茶哥即将引见的这些车型虽然由于从销量来说比不外诸如雅阁、天籁、凯美瑞等这些保守车型,但它们也不失为好产物,并且从抽象到驾驶感都相当适应时下的年轻一代。

指点价:17.98-26.58万

春风本田思铂睿

指点价:20.98-31.48万

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